shkolaput.ru 1


Тема 1. ТРАНСПОРТНЫЙ ПРОЦЕСС И КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК


  1. Элементы транспортного процесса.

  2. Классификация перевозок

  3. Варианты схем перемещения грузов.



  1. Элементы транспортного процесса


Транспортный процесс – процесс производственный.

Он имеет ряд особенностей:
А) на любом виде транспорта транспортный процесс - это процесс производства;

Б) производственный процесс является результатом деятельности;

В) не перерабатывает сырье и не создает новой продукции, но увеличивает цену товара на величину транспортных издержек;

Г) продукцией транспорта является сам производственный процесс;

Д) продукция транспорта не подлежит хранению и не имеет вещественной формы.
С другой стороны, транспортному процессу присущи все экономические особенности как сфере услуг:

  1. не производит нового вещественного продукта;

  2. продукцией транспортных предприятий, результатам работы занятых на предприятиях транспорта являются пространственные перемещения грузов и пассажиров;

  3. процесс производства продукции транспорта неотделим от процесса ее потребления.


Стоимость транспортной продукции создается по законам, присущим всем отраслям материального производства. На перемещение затрачивается живой труд работников, занятых на автомобильном транспорте и овеществленный труд, воплощенный в подвижном составе и предметах труда. Затраты общественного труда создают стоимость, которая присоединяется к стоимости перемещаемого груза.

Таким образом, транспорт имеет все характеристики материального производства.

  1. наличие средств производства (чем работают)

  2. предметы труда (на что воздействуют)

  3. рабочая сила.

Непосредственно сам транспортный процесс делится на три стадии:


  1. начальная — включает все виды работ, связанные с подготовкой к перевозке (лицензия, договор или заявка, оформление транспортных документов, предоплата, погрузка)

  2. непосредственно перемещение

  3. конечная — разгрузка, оформление документов, прием груза по количеству и качеству, окончательный расчет.



  1. Классификация перевозок


Все перевозки подразделяются и классифицируются по ряду признаков,

По виду перевозок – грузовые и пассажирские

По виду используемого транспорта: автомобильные, ж/д, речные, морские, авиа ( для грузов – трубопровод), смешанные

По отраслевому признаку (все перевозки делятся по видам грузов, отнесенных к отраслям народного хозяйства):

  • Грузы промышленности (контейнерные, междугородние)

  • Грузы сельского хозяйства

  • Строительные грузы

  • Торговые

  • Прочие

По размеру партии (независимо от отраслевой принадлежности)

  • Массовые (перевозка однородного груза большими партиями на постоянных маршрутах)

  • Мелкопартионные (до 1,5 тонн) – любая партия разнородных грузов


По виду сообщений:

  • Технологические — перевозки, выполняемые на территории промышленного предприятия, строительных объектов, в сельском хозяйстве

  • Городские — выполняются в пределах городской черты. Характерны хорошие дорожные условия, разнообразность грузов, небольшие расстояния

  • Пригородные — выполняются на расстоянии до 50 км от города. Характерно: хорошие дорожные условия, примерное постоянство грузов, постоянство грузовых потоков
  • Междугородние — возникают на расстоянии более 50 км между административными единицами (характерная черта — постоянство грузопотоков, хотя периодически потоки могут меняться)


  • Внутрирайонные и межрайонные — выполняются на территории административных районов или между ними

  • международные ближнего и дальнего зарубежья


По способу выполнения:

  • местные — выполняются автотранспортом одного АТП

  • прямое сообщение — принимают участие несколько АТП

  • смешанное сообщение — в доставке участвует несколько видов транспорта

  • комбинированные (одна из разновидностей смешанных перевозок) — груз передается без перегрузки


По времени выполнения:

  • постоянные

  • сезонные

  • временные (возникают по потребности)

По организационному признаку

  • централизованные

  • децентрализованные


Каждый вид перевозок имеет свои особенности в методах составления маршрутов, организации работы подвижного состава.


  1. Варианты схем перемещения грузов


Для одного и того же груза можно подобрать разные варианты перевозок.

При перевозке пассажиров используются следующие схемы:

  1. массовые перевозки пассажиров — предполагает использование автобусов и дополнительно микроавтобусов (внутригородские, маршрутные, пригородные регулярные, международные регулярные). Как правило, характерной чертой массовых перевозок является регламентирование (работа по расписанию)

  2. индивидуальные и мелкогрупповые (до 5 чел) — рассчитаны на обслуживание автомобильными такси (дополняющая)

  3. служебные — транспорт принадлежит предприятиям и организациям

  4. индивидуальные поездки личный транспорт)

  5. прокат автомобилей

Грузовые перевозки (включаются все перевозки, связанные с доставкой сырья и вывозом готовой продукции на базы, склады, торговую сеть):


  1. массовые перевозки: перевозки в больших количествах и примерно однородные (доставка по этой схеме осуществляется, как правило, при управлении процессом перевозок одним крупным предприятием)

  2. перевозка грузов на постоянных маршрутах по расписанию: на автомагистралях при регулярном сообщении между несколькими населенными пунктами или обслуживание торговых точек по городу.

  3. Регулярные междугородние перевозки по расписанию (разновидность сборочных маршрутов)

  4. Перевозки смешанного сообщения. Перевозки, выполняемые двумя или несколькими видами транспорта. Прямые смешанные — по одному транспортному документу


Автомобильный транспорт общего пользования осуществляет перевозки грузов, пассажиров и багажа в тесном взаимодействии с другими видами транспорта - железнодорожным, морским, речным и воздушным, организуя систему прямых смешанных сообщений: автомобильно-железнодорожных, автомобильно-водных, автомобильно-водно-железнодорожных, автомобильно-воздушных и других сообщений.
Эффективность использования подвижного состава зависит от совершенства его конструкции и соответствия условиям эксплуатации. Технико-эксплуатационные качества современных автомобилей, так5ие как грузоподъемность и грузовместимость, проходимость, использование габаритных размеров и веса автомобилей определяют их использование на тех или иных видах перевозок и маршрутов.

Условия эксплуатации автомобилей подразделяются на 4 основные группы:

  • Транспортные

  • Дорожные

  • Климатические

  • Организационно-технические


***

Данный курс изучается в двух разделах :

Раздел 1. Технология и организация грузовых перевозок

Раздел 2. Технология и организация перевозок пассажиров

Обобщающим показателем транспортной продукции по грузовым перевозкам является грузооборот, измеряемый в тонно-километрах, представляющих собой произведение массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах.

Продукцией пассажирского автомобильного транспорта является перемещение людей, изменение их пространственного место-нахождения. Обобщающим показателем транспортной продукции по пассажирским перевозкам является пассажирооборот, измеряемый в пассажиро-километрах, представляющих собой произведение числа перевезенных пассажиров на расстояние перевозки в километрах.